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軌道4.0:舍弗勒和采埃孚在鐵路狀態(tài)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域展開(kāi)合作

發(fā)布時(shí)間:2019-03-11信息來(lái)源:瀏覽次數(shù):1667

To coincide with the InnoTrans 2018, Schaeffler and ZF signed the memorandum of understanding for a collaboration between the two companies to create a digital condition monitoring system for mechanical drive trains in the railway sector. From left to right: Dr. Michael Holzapfel, Senior Vice President Business Unit Rail Europe at Schaeffler’s Industrial Division, Dr. Stefan Spindler, CEO Industrial at Schaeffler AG, Dr. Klaus Gei?d?rfer, Head of Division Industrial Technology at ZF und Eberhard Wilks, Vice President Industrial Technology Rail Drive Systems at ZF.

在2018年柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)上,舍弗勒和采埃孚就建立鐵路行業(yè)機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)字狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簽署合作諒解備忘錄。從左至右:舍弗勒集團(tuán)工業(yè)事業(yè)部歐洲區(qū)鐵路行業(yè)高級(jí)副總裁邁克?霍澤普菲爾博士(Dr. Michael Holzapfel)、舍弗勒集團(tuán)工業(yè)事業(yè)部首席執(zhí)行官斯特凡·施平德勒博士(Dr. Stefan Spindler)、采埃孚工業(yè)技術(shù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人克勞斯·蓋斯托弗博士(Dr. Klaus Gei?d?rfer)以及采埃孚工業(yè)技術(shù)事業(yè)部軌道傳動(dòng)系統(tǒng)副總裁埃伯哈德·威爾克斯(Eberhard Wilks)。

在2018年柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)上,舍弗勒和采埃孚就建立鐵路行業(yè)機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)字狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簽署合作諒解備忘錄。雙方將結(jié)合各自領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí),為軌道4.0解決方案提升附加值,其中作為獨(dú)立單元維護(hù)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),僅通過(guò)單一狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)便可對(duì)其單獨(dú)數(shù)字監(jiān)控,所有子系統(tǒng)和部件均一覽無(wú)余。雙方的合作旨在通過(guò)分析基于狀態(tài)的保養(yǎng)措施和運(yùn)行數(shù)據(jù),從而延長(zhǎng)保養(yǎng)周期,減少停機(jī)時(shí)間。

“只有不同公司攜手合作,工業(yè)數(shù)字化才會(huì)產(chǎn)生附加值,”舍弗勒集團(tuán)工業(yè)事業(yè)部首席執(zhí)行官斯特凡·施平德勒博士(Dr. Stefan Spindler)表示,“該項(xiàng)目表明我們與采埃孚在鐵路行業(yè)的長(zhǎng)期合作關(guān)系正在不斷深化,工業(yè)4.0解決方案將使全新的服務(wù)理念成為現(xiàn)實(shí)。”

在采埃孚工業(yè)技術(shù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人克勞斯·蓋斯托弗博士(Dr. Klaus Gei?d?rfer)看來(lái),目前市場(chǎng)需要先進(jìn)的全方位數(shù)字平臺(tái):“目前我們與舍弗勒合作推出的在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)方式將幫助客戶更好地規(guī)劃保養(yǎng)周期,并不斷優(yōu)化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)際負(fù)荷。”合作雙方均在工業(yè)4.0帶來(lái)的未來(lái)機(jī)遇中把握先機(jī):采埃孚為軌道傳動(dòng)系統(tǒng)提供狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),而舍弗勒根據(jù)SIL 2認(rèn)證要求和相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析,增加輪對(duì)專(zhuān)用振動(dòng)和溫度傳感器,從而使這些監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能更加強(qiáng)大。

狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的創(chuàng)建將采用開(kāi)放式平臺(tái)概念,平臺(tái)建立后可進(jìn)行擴(kuò)展,以納入其他合作伙伴,從而能監(jiān)測(cè)更多部件甚至是完整的轉(zhuǎn)向架。

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